A model for the schedule of air refueling is established based on accumulative meeting and send-off units.
研究了大规模空中加油任务的加油机群和作战飞机的加油方案,以作战飞机的最大作战半径为目标函数,采用一类“累加接送单元”空中加油模式给出了空中加油的调度模型,理论上可使作战飞机的飞行半径达到任意远。
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